maandag 2 november 2009
woensdag 13 mei 2009
woensdag 4 maart 2009
SAAB 92.001 PROTOTYPE
Het prototype, de 92.001 of de ursaab had naast een revolutionaire aerodynamische vormgeving, allerlei vernieuwende zaken zoals een tweetaktmotor, voorwielaandrijving en een kooiconstructie. Deze wagen werd gebruikt voor uiteenlopende tests op gebied van rijvaardigheid, veiligheid en gebruiksvriendelijkheid.
ALFA ROMEO 8C 2900 B LUNGO
De Alfa Romeo 8C 2900 B lungo werd gemaakt in 1938 in een oplage van 30 stuks. De wagen had een cilinderinhoud van 2905 cc en was 180 pk sterk.
Van de 8c-reeks werden verschillende modellen gemaakt, ook voor de racerij. Speciaal was de 8c bimotore, die beschikte over twee motoren, een voor en een achter de bestuurder.
SAAB 96
De saab 96 werd voorgesteld in 1960 en was tot in januari 1980 in produktie. Het was het model waardoor het merk internationaal doorbrak, door zijn innovatieve bijdragen aan veiligheid en successen in de motorsport.
De wagen had aanvankelijk een driecilinder tweetaktmotor van 750 cc met 38 pk, later werd die opgedreven naar 841 cc met 40 pk. In 1967 verscheen de 96v4, met Ford Taunus v4 motor van 1498 cc en met 55 pk.
De meest bekende gebruiker van de saab 96 was Erik Carlsson. De rally rijder had veel succes in 1960, 1961 en 1962 in de RAC Rally, alsook in de Monte Carlo Rally in 1962 en 1963.
Abonneren op:
Posts (Atom)